Nesta quarta-feira (16) a mineradora Vale divulgou em fato relevante a prorrogação da concessão de duas rodovias, a Estrada de Ferro Carajás (EFC) e a Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVC), por um prazo de 30 anos a partir da data de vencimento dos atuais contratos de concessão em 2027.
A assinatura da prorrogação foi concluída após 5 anos de negociação com o governo federal e prevê um investimento de cerca de 24,7 bilhões de reais pela Vale, sendo 11,8 bilhões de reais para a outorga da concessão e cerca de 9 bilhões de reais como complemento ao pagamento da outorga, com a construção da infra e superestrutura da Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO) e entrega de trilhos e dormentes na Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL).
O valor restante está previsto para investimentos em melhorias e expansão na EFC e EFVC pelos próximos anos.
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A renovação da concessão é positiva para a Vale e tira uma incerteza relevante de sua operação. As ferrovias são parte importante da operação da companhia, sendo responsáveis pelo transporte de quase a totalidade do minério transportado das plantas de extração até os terminais de escoamento, chegando aos portos.
Essa transação é parte do plano de expansão de produção do minério de ferro da Vale, com previsão para saltar de cerca de 305 a 330 milhões de toneladas em 2021 para 400 milhões de toneladas a partir de 2022, o que gera uma necessidade de uma malha de transporte mais robusta que a atual para suportar o volume crescente de minério a ser produzido.
O montante bilionário de investimentos faz parte do provisionamento de Capex (investimentos em ativo fixo) da companhia e o anúncio vem em um momento de geração de caixa recorde, não sendo necessário o aumento do endividamento para financiar os investimentos.
Enxergamos um impacto positivo para a companhia, pela renovação já ser esperada (por ser um ativo de suma importância para a operação), porém serão refletidos de maneira gradual no balanço, que a nosso ver não terão efeitos relevantes no curto prazo nas ações da mineradora.
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