Levante Ideias - Aluguel de carros

Investor day da Movida

A Movida (MOVI3) realizou, na manhã de ontem (13), a sua reunião anual para investidores e analistas. Como destaques a companhia ressaltou a expansão acelerada da frota, que cresceu a um CAGR de 70% entre os anos de 2013 e 2021, passando de 2 mil para 168 mil carros em 8 anos.

Além disso, vale ressaltar que no período a companhia teve a entrada da JSL, acesso duas vezes ao mercado de capitais (IPO e follow-on), além da inauguração da Movida Seminovos e da incorporação da CS frotas, uma nova avenida de crescimento.

Segundo a companhia, para o ano de 2022 devemos esperar a rentabilidade se mantendo em patamares mais altos, mesmo com a alta da taxa de juros, principalmente pelos preços dos veículos novos e seminovos, que dispararam nos últimos anos com o choque na cadeia de produção, por conta da falta de semicondutores.

Ademais, a empresa espera uma melhora na disponibilidade de carros já em 2022, permitindo uma melhor reposição de frota para as locadoras.

Outro destaque da reunião foi a GTF, a terceirização de frotas, com a incorporação da CS Frotas no balanço da companhia. Segundo os executivos, esse é o principal pilar de crescimento para os próximos anos, algo que pode ser visto pelo CAGR de crescimento de receita do segmento na companhia nos últimos anos (38%), em relação ao RAC (17%). Para a companhia, o mercado ainda não precificou essa opcionalidade, portanto haveria uma assimetria no preço da empresa.

A Movida também apresentou alguns dados consolidados de novembro, mostrando mais uma vez números muito fortes. O preço de aluguel do RAC teve um crescimento de 24% em relação ao 3T21, fechando o mês em R$ 119/dia, enquanto o setor de GTF fechou o mês com uma média de contratos na casa dos R$ 2,1 mil/mês, vs. R$ 1,4 mil no 3T21.

E Eu Com Isso?

Até o momento, essa quebra na cadeia de produção no setor automotivo, que diminuiu a disponibilidade de carros e explodiu o preço de carros 0km e seminovos tem se mostrado positivo para as locadoras.

As companhias têm conseguido aumentar a margem na venda de seminovos, além de repassar preços e aumentar a capacidade já que ficou mais caro adquirir o carro ao invés de alugá-lo. 

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Leia também: Resultados da Movida (MOVI3) do 3T21.

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