A Embraer (EMBJ3) adquiriu a fatia restante de 50 por cento da joint venture EZ Air, criada em 2012 em parceria com a Safran Cabin. Com isso, a fabricante brasileira passa a deter 100 por cento da operação, que fornece componentes para as cabines de suas aeronaves. Entre os itens produzidos estão compartimentos de bagagem, lavatórios, painéis de piso e painéis laterais, usados principalmente nos jatos E1 e E2. A produção ocorre, em grande parte, a partir de uma fábrica localizada em Chihuahua, no México. O acordo também inclui a aquisição de outros ativos da Safran em Jacareí, no interior de São Paulo, que já forneciam exclusivamente para a Embraer.

Os valores da transação não foram divulgados, mas a operação já foi concluída após as aprovações regulatórias necessárias e o cumprimento das demais condições previstas. As atividades de serviços de engenharia da Safran que não estão relacionadas à Embraer continuarão com a própria Safran, o que mostra que a aquisição foi direcionada apenas aos ativos mais ligados à cadeia produtiva da brasileira. A companhia também destacou a longa parceria com a Safran Cabin e deu boas-vindas aos novos colaboradores que passam a integrar a Embraer. Na prática, o movimento reforça o controle da empresa sobre uma parte relevante da produção de interiores de suas aeronaves.

Do ponto de vista estratégico, a aquisição pode ser lida como um passo de integração vertical, com a Embraer assumindo maior controle sobre componentes importantes da cabine. Isso tende a trazer ganhos de coordenação industrial, qualidade, eficiência e previsibilidade de fornecimento, pontos relevantes em um setor ainda marcado por gargalos na cadeia global de suprimentos. Como os componentes já eram voltados principalmente para aeronaves da própria Embraer, a transação reduz a dependência de uma estrutura compartilhada e aproxima essa operação das prioridades industriais da companhia. Embora o valor financeiro não tenha sido divulgado, o racional parece mais operacional do que transformacional.

Para a Embraer, a compra reforça uma estratégia de fortalecer etapas críticas da cadeia produtiva em um momento de maior atenção à execução, entregas e eficiência industrial. O movimento não muda sozinho a tese de investimento, mas melhora a leitura sobre disciplina operacional e controle de fornecedores em áreas diretamente ligadas aos jatos comerciais. Para o setor aeroespacial, a notícia também reflete uma tendência de empresas buscarem mais domínio sobre elos sensíveis da produção, especialmente quando há pressão por qualidade, prazo e confiabilidade. Assim, o impacto é mais positivo do ponto de vista estratégico do que imediato nos números, mas ajuda a sustentar a percepção de uma Embraer mais integrada, eficiente e preparada para capturar demanda futura.